dimanche 18 avril 2010

Foire aux questions

Voici quelques questions les plus fréquemment posées concernant le saut en tandem.



Est-ce qu’atterrir équivaut à sauter en bas d’une deuxième étage?
Bien sure que non. Si c'était le cas, ce sport n'existerait pas. Tous les adeptes auraient les jambes cassées!! Il est vrai qu'au tout début du parachutisme les atterrissages pouvaient parfois être difficiles mais c'est maintenant chose du passé. Aujourd'hui avec l'avènement des parachutes rectangulaires, atterrir équivaut à un petit saut d'environ un à deux pieds.


Que vais-je ressentir en chute libre ?
La sensation en chute libre est beaucoup plus proche du vol que de la chute. Une fois le parachute déployé tout est calme et merveilleuse. Vous ne serez pas limité à un petit hublot et aucun bruit de moteur ne viendra vous distraire. Vous aurez droit à un point de vue privilégié… à vous en couper le souffle.

Quel âge doit-on avoir pour effectuer un saut en tandem ?
Il faut être âgé au moins de 14 ans pour effectuer un saut en tandem. Entre 14 et 16 ans, un parent ou tuteur légal doit être sur place au moment de l’activité. Pour les 16 à 18 ans, le document de consentement parental signé doit nous être remis, mais la présence sur place d’un parent n’est pas exigée.

Doit-on être dans une bonne forme physique pour faire un saut ?
Non, il suffit d’avoir une condition physique normale. Votre poids ne doit pas excéder 230 livres, le maximum peut varier d’une école de parachute à une autre. Si vous avez des problèmes de santé, consultez votre médecin et avisez-nous.

Quelles sont les conditions météorologiques qui empêchent le saut en tandem ?
En fonction des vents, de la pluie et d’un plafond nuageux bas, les sauts tandem pourront être reportés. Nous vous demandons de nous téléphoner avant de vous déplacer afin que l’on puisse vous donner l’heure juste sur les conditions météo. Si les conditions ne sont pas favorables et empêchent l’activité, nous prendrons tout de suite un autre rendez-vous et aucun frais ne s’appliquera.


Est-ce qu'au moment où l'on sort de l'avion, on a la sensation d'avoir le coeur qui remonte comme dans une montagne russe?
Pas du tout. Lorsque vous quittez l’avion, vous chutez immédiatement de façon naturelle et n’aurez aucune sensation désagréable.

Combien de temps dois-je prévoir pour compléter l'activité?
Vous devez vous attendre à passer environ 2h30 avec nous.

À quelle altitude saute-ton ?
Nous sortons de l’avion à une altitude de 13 500 pieds, soit 4000 mètres.

Quelle vitesse atteignons-nous en chute libre ?
La vitesse moyenne est d’environ 200 km/h, soit 120 m/h.

Combien de temps dure la chute libre ?
La chute libre est d’une durée d’environ 50 secondes.

Quelle est la durée de la descente une fois le parachute ouvert ?
Une fois le parachute déployé, la descente prendra de 5 à 8 minutes.

Est-ce que le parachute s’ouvre brusquement ?
Non, le parachute d’ouvre de façon graduelle, ce qui crée une sensation de freinage. La transition entre la vitesse de la chute libre et le déploiement complet du parachute se fait en douceur.


Que doit-on porter comme vêtement ?
Habillez-vous comme pour toute sortie en plein air: portez des vêtements confortables et des souliers d’extérieur. Au printemps et à l’automne, il est bon de prévoir une épaisseur de plus puisque la température en altitude peut être assez fraîche. Pour le reste, nous vous fournissons tout ce dont vous aurez besoin: combinaison, lunettes protectrices, casque, faux cols, gants, etc.

Est-ce que les lunettes ou les verres de contacts posent un problème ?
Pas du tout, nous vous fournirons des lunettes de sauts que vous pourrez porter par dessus vos propres lunettes.

Est-ce possible de sauter avec un handicap physique ?
Oui, mais chaque cas doit être évalué individuellement. Plusieurs personnes avec divers handicaps ont déjà sauté avec nous, dont certaines ont quitté leur chaise roulante! Nous évaluons la situation au cas par cas alors venez nous rencontrer pour discuter des possibilités.


J’ai le vertige, puis-je sauter quand même ?
Sans problème. Plusieurs sauteurs ont le vertige mais n’en souffrent pas en parachute ni en avion. En fait, le vertige est un phénomène relié au sens de l’équilibre. Celui-ci n’est pas sollicité ni en avion, ni en parachute. Il est donc impossible d’avoir le vertige en parachute.

Peut-on se faire filmer en chute libre ?
Oui, en tout temps, les caméraman sur place se feront un plaisir de filmer tout votre aventure. Les préparatifs, l’embarquement, l’envolée, la sortie de l’avion, la chute libre et même votre atterrissage y seront inclus. Un montage vidéo souvenir avec musique vous sera remis environs 30 minutes après votre saut. Le caméraman prendra aussi entre 50 et 100 photos du saut qui vous seront remis sur un CD en même temps que la vidéo.



Peut-on sauter l’hivers ?
Il n’est malheureusement pas possible de sauter l’hivers en raison de la température très froide en altitude. La saison de parachute débute généralement au mois de mai et se termine à la mi-octobre.

Où sont situées les zones de sauts au Québec ?

Voici la liste des 11 écoles située au Québec :

Atmosph’Air situé à St-Jean-Chrysostome (www.atmosphair.com)
Centre École de Parachutisme de Québec situé à St-Frédéric de Beauce (www.cepq.qc.ca)
CEP Les 3 Mousquet’Air situé à Rouyn-Noranda (www.3mousquetair.com)
École de parachutisme Victoriaville situé à Victoriaville (www.parachutisme-victo.qc.ca)
Gatineau Ottawa Skydive situé à Gatineau (www.goskydive.ca)
Horizon situé à St-Honorée (www.parahorizon.com)
Parachute Montréal Skydive situé à St-Esprit (www.parachutemontreal.ca)
Parachutisme Adrénaline situé à St-Jérôme et Trois-Rivière (www.paradrenaline.ca)
Parachutisme Nouvel Air situé à Farnham (www.nouvelair.ca)
Voltige 2001 situé à Joliette (www.voltige2001.com)



lundi 5 avril 2010

Les disciplines


Il existe plusieurs disciplines dans le sport autre que le vol relatif, le freefly et le crew. Voici donc les plus populaires.

Base jump
Le base jump est une discipline qui gagne en popularité. Généralement illégale, elle consiste à sauter en bas d’un endroit fixe au sol : édifice, pont, falaise, tour électrique. Je dis généralement illégale parce qu’au Québec elle est interdite partout. Par contre, à certains endroits dans le monde elle est permise. Le base jump est très dangereux pour deux raisons : le vent peut pousser le parachutiste contre l’édifice duquel il vient de sauter ce qui peut lui occasionner de graves blessures. De plus, le parachutiste n’a qu’un seul parachute dans son harnais. La raison est que le saut est effectué à trop basse altitude pour qu’il ait le temps, en cas de malfonction, de libérer sa voilure principale pour ouvrir sa voilure de réserve. Les parachutistes qui font du base jump peuvent sauter à une hauteur de 300 pieds! Ces voilures n’ont pas de glisseur pour qu’elles puissent ouvrir plus rapidement. Voici ce qui peut arriver à un base jumper lorsque les vents ne sont pas bons :



Wing Suit
Tel que mentionné dans le billet sur les combinaisons de sauts, la wing suit nous permet de ralentir la chute libre en raison de la grande surface de tissu en contact avec le vent. On parcours donc une plus grande distance horizontalement que verticalement. Les sauteurs d’expériences possédant au moins un brevet C (200 sauts) peuvent recevoir le cours pour faire ce type de saut. Comme les procédures à suivre durant un saut sont différentes qu’un saut sans ce type de combinaison, la formation traite de la façon de porter la combinaison, de la sortie de l’avion, des techniques fondamentales de vol, de l’ouverture du parachute et des procédures d’urgence. La sortie de l’avion est très différente et importante puisqu’il ne faut pas ouvrir les bras et les jambes tout de suite. Le parachutiste doit se mettre face au vent et attendre un peu de s’éloigner verticalement de l’avion sinon il pourrait se cogner contre l’aile de l’avion à cause de la force du vent.


La formation doit aussi parler du briefing du pilote puisque ce dernier doit les larguer plus loin, mais surtout faire attention aux parachutistes en chute libre lors de son déplacement dans le ciel puisqu’ils ne sont pas du tout avec les autres largués un peu plus tôt. Il est aussi possible d'allier wing suit et base jump, voici une vidéo tournée en Norvège où la falaise est à environ 3000 pieds d'altitude.



Skysurf
Le parachutiste qui désire faire un saut avec une planche doit posséder un brevet C et être très expérimenté en freefly. Cette discipline est très exigeante physiquement puisqu’il est extrêmement difficile de rester stable. Les différents formats de planches peuvent affecter considérablement la stabilité aérodynamique dans l’air.




Tunnel
L’entraînement dans un tunnel d’air est très efficace pour le perfectionnement des techniques de vol. Contrairement au ciel, l’air dans laquelle on vol est constante (aucune poche d’air) et n’a aucune turbulence. Chaque mouvement doit être extrêmement précis, plus que dans le ciel. Certains parachutistes sont capable de faire de la chute assis dans le ciel mais n'y arriveront pas du premier coup dans le tunnel. Nombreux sont ceux qui vont s’entraîner dans le tunnel durant la saison hivernale. Chaque minute compte pour beaucoup parce que contrairement au ciel, nous n’avons pas à planifier une sortie d’avion, regarder notre altimètre, déployer notre parachute. Chaque minute est donc un vol complet de chute libre à vitesse maximale du début à la fin. De plus en plus on voit des camps de perfectionnement avec des experts et même des compétitions. Depuis moins de ans, nous avons la chance d’avoir ce type de tunnel à Laval, le Skyventure. Si vous n’osez pas sauter, alors vous pourrez quand même connaître la sensation de la chute libre à cet endroit. Pour plus d’information : http://www.skyventuremontreal.com/ Voici ce que peut avoir l'air le vol dans un tunnel d'air par un expert :




Pour mieux comprendre la difficulté du vol, voici la vidéo d'un débutant :

Membres